Nhận định, soi kèo Al Arabi vs Al Jandal, 19h45 ngày 5/2: Khó tin cửa dưới

Châm nước mát cho xe quá nhiệt thế nào cho đúng?

Trên thực tế, việc ô tô gặp trục trặc khi đang di chuyển với nguyên nhân bị cạn nước làm mát như trong trường hợp trên là không hiếm gặp, đặc biệt là ở những dòng xe cũ đã sử dụng trên 10 năm. Tuy vậy, khi gặp phải tình huống này, nhiều lái xe non kinh nghiệm không biết cách xử trí ra sao, dẫn đến những sai lầm có thể gây ra hậu quả khá nặng nề cho cả người và xe.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, gara của anh cũng thường xuyên tiếp nhận những trường hợp xe ô tô cạn nước làm mát mà chủ xe không hay biết, dẫn đến xe phải "nằm đường" và có những hỏng hóc rất nặng.

Theo vị chuyên gia này, trong trường hợp đang đi đường và phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ nhích lên mức bất thường, tài xế cần dừng xe, tắt máy và mở nắp capo để giải nhiệt cho động cơ. Bằng mắt thường, kiểm tra nguyên nhân do quạt làm mát hỏng hay do bị rò rỉ nước, và nếu rò rỉ thì ở vị trí nào.

"Nếu không phát hiện ra sự rò rỉ lớn, có thể để xe nguội trong khoảng 20-30 phút mới châm thêm nước mát rồi vừa đi vừa nghỉ, tắt điều hoà và các phụ tải không cần thiết. Nếu kim nhiệt vẫn tăng cao thì không nên đi tiếp mà có thể gọi ngay cho một gara uy tín và thân quen để được hỗ trợ. Không nên tự ý xử lý hoặc nổ máy đi cố vì có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng", kỹ sư Trần Duy Dũng đưa ra lời khuyên.

Một lưu ý mà vị chuyên gia này đưa ra là ngay lúc phát hiện động cơ bị quá nhiệt do hết nước làm mát, người dùng thường sốt ruột và muốn mở nắp két nước làm mát để bổ sung nước lạnh ngay, nhưng lại có thể gây ra mất an toàn. Bởi, nhiệt động của động cơ lúc này rất cao, lên đến vài trăm độ C, nếu đổ thêm nước vào thì lượng nước này sẽ sôi ngay lập tức và có thể bắn ra xung quanh (như trong đoạn clip trên), dẫn tới nguy cơ bỏng da, mắt,... rất nguy hiểm.

Ngoài ra, việc đột ngột gặp nước lạnh có thể dẫn tới những phản ứng lý-hoá khiến các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh,... Chưa kể tới về lâu về dài, việc đổ nước khoáng hoặc nước lã vào hệ thống làm mát có thể khiến các đường ống bị đóng cặn, giảm tác dụng lưu thông và làm mát động cơ.

Cách phòng tránh việc hao nước làm mát cho ô tô cũ

Nói thêm về hệ thống làm mát của xe, kỹ sư Dũng cho hay: "Nước làm mát có vai trò quan trọng trong việc vận hành của ô tô. Đây là loại nước chuyên dụng có tính chất đặc biệt, được lưu thông trong một hệ thống tuần hoàn kín, rất ít hao hụt kể cả xe sử dụng vài năm. Nhưng nếu bị hao nhanh thì rất có thể chiếc xe đang gặp vấn đề mà chủ xe không nên chủ quan", anh Dũng nói.

Từ việc hết nước mát, vị kỹ sư này cho rằng, nếu không được khắc phục đúng cách và kịp thời mà vẫn cố tình đi sẽ dẫn đến những hỏng hóc khác như bó máy, gãy piston, kẹt bó phanh, thổi gioăng mặt máy,… Chi phí khắc phục, sửa chữa rất lớn, có thể lên đến vài chục triệu đồng. Nguy hiểm hơn, xe bị quá nhiệt có thể dẫn tới cháy nổ, gây ra rất nhiều phiền phức và mất an toàn cho chủ xe.

Theo vị chuyên gia này, có rất nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát bị hao hụt, phổ biến nhất là nước làm mát rò rỉ qua các đường ống dẫn bị nứt, chuột cắn hay tại vị trí các khúc nối cổ xiết không chặt. Một nguyên nhân khác là do các nút bịt trên động cơ (lỗ đồng tiền) lâu ngày và bị ăn mòn khiến nước làm mát hao hụt.

Việc hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc nắp bình nước phụ bị hở khiến nước bay hơi. Ngoài ra, các thanh tản nhiệt trong két chứa nước làm việc trong thời gian dài dễ bị hỏng, thủng cũng dẫn đến việc hao nước,...

Để hạn chế tối đa việc hao nước làm mát, dẫn đến những hư hỏng của xe, kỹ sư Dũng khuyên rằng, người sử dụng xe nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra mực nước làm mát, phát hiện và xử lý kịp thời khi hao hụt xảy ra để bảo vệ chiếc xe cũng như túi tiền của mình.

Bên cạnh đó, chỉ nên đổ nước làm mát chuyên dụng, hạn chế đổ nước lã bởi loại nước này dễ đóng cặn, gây oxy hoá và làm giảm tuổi thọ của hệ thống làm mát ô tô.

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chia sẻ tại buổi lễ, ông Đỗ Thành Hưng - đại diện An Phú Invest cho biết: “Sự kiện khai trương căn hộ mẫu ngày hôm nay không chỉ là cột mốc quan trọng trong tiến trình xây dựng dự án, mà còn là lời khẳng định cho những giá trị chúng tôi cam kết. Chúng tôi đã dành rất nhiều thời gian để lựa chọn các vật liệu hoàn thiện với các tiêu chí: tinh tế - chất lượng cao và an toàn sức khỏe cho mỗi cư dân, với mong muốn kiến tạo một không gian sống lý tưởng nhất cho mỗi khách hàng của mình.”

Ông Vũ Cương Quyết - Tổng giám đốc Đất Xanh Miền Bắc nhận định: “Trong bối cảnh thị trường hiện nay, các dự án căn hộ mang đến những giá trị sống thực thụ sẽ luôn được đón nhận. Tòa nhà hỗn hợp The Fibonan là dự án sở hữu nhiều giá trị: vị trí - chất lượng - không gian sống - tiện ích. Chúng tôi tin rằng, với đội ngũ lãnh đạo dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực phát triển bất động sản, chủ đầu tư An Phú Invest với “đứa con tinh thần” The Fibonan sẽ trở thành lựa chọn an cư chất lượng hàng đầu phía đông Hà Nội”.

Thông qua phần chia sẻ chi tiết của đại diện đến từ đơn vị phân phối Đất Xanh Miền Bắc, các khách hàng được tiếp nhận những thông tin nổi bật của dự án cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn chỉ được áp dụng trong dịp cuối năm. Cụ thể, đặt mua trong thời điểm này, khách hàng sẽ được hưởng hàng loạt chính sách ưu đãi hấp dẫn bao gồm: đóng 10% ký ngay hợp đồng mua bán, chiết khấu thanh toán sớm tới 6%, hỗ trợ lãi suất 0% trong 18 tháng, miễn phí dịch vụ 2 năm, tặng ngay gói nội thất tới 80 triệu…

Cuối chương trình, sự kiện càng “nóng” hơn với chương trình bốc thăm trúng thưởng với các phần quà giá trị như xe máy điện Vinfast, rô bốt hút bụi ECOVACS, máy giặt thông minh LG, máy lọc không khí LG, nồi chiên không dầu, lò vi sóng và lì xì may mắn…

Chị Minh Thu, khách hàng may mắn trúng giải Kim cương (xe máy điện Vinfast) - cư dân sở hữu căn hộ tại tầng 26 chia sẻ lý do lựa chọn dự án: “Đến The Fibonan mình thích ngay vì không gian ở đây rộng rãi, thoáng với nhiều cây xanh. Chủ đầu tư cũng rất tỉ mỉ trong quá trình thi công, nên gia đình cũng hoàn toàn yên tâm chọn mua. Hy vọng rằng khi hoàn thiện, các tiện ích cũng sẽ được vận hành sớm để cư dân được hưởng thụ”.

Trải nghiệm thực tế - Yếu tố then chốt khi mua căn hộ

Ngay trong buổi mở bán, khách tham gia được trực tiếp kiểm chứng tiến độ và chất lượng của dự án The Fibonan. Ghi nhận ý kiến của khách hàng, nếu như vị trí và không gian sống xanh là yếu tố tạo ấn tượng đầu tiên thì chất lượng xây dựng, thiết kế căn hộ và hệ thống tiện ích chính là những điểm then chốt khiến khách hàng quyết định “chốt” mua căn hộ The Fibonan.

Căn hộ mẫu The Fibonan có cơ cấu 3 phòng ngủ, được thiết kế theo phong cách tối ưu diện tích, tối đa mặt tiếp xúc với thiên nhiên. Không gian mở kết nối giữa các phòng và chan hòa với thiên nhiên tạo nên một tổ ấm tràn đầy sinh khí. Tại đây, gia chủ được thư giãn tuyệt đối với tầm view xanh vĩnh cửu ở mọi hướng.

Các căn hộ đều sở hữu tiêu chuẩn bàn giao liền tường cao cấp, thiết kế không gian thông minh tối ưu diện tích, tối đa mặt tiếp xúc với thiên nhiên với 02 logia rộng rãi cùng hệ cửa kính low-e chạm sàn đón trọn ánh sáng tự nhiên. Tại đây, gia chủ được thư giãn tuyệt đối với tầm view xanh vĩnh cửu ở mọi hướng.

Công trình tòa căn hộ The Fibonan được ứng dụng công nghệ thi công tiên tiến hàng đầu: hệ thống tường kiên cố cách âm tốt; cột vách, dầm sàn, tường bao căn hộ sử dụng đồng bộ hệ thống ván khuôn nhôm chất lượng cao, bền đẹp theo thời gian… Không chỉ vậy, cư dân sẽ vừa thụ hưởng trọn vẹn hệ thống tiện ích ngoại khu đồ sộ của các đại đô thị liền kề, vừa được tận hưởng bộ sưu tập tiện ích đặc quyền đẳng cấp như bể bơi 4 mùa công nghệ BioDesign, tổ hợp thư giãn - giải trí trên tầng rooftop, 2 tầng thương mại dịch vụ, rạp chiếu phim ngoài trời, sân golf mini...

Với tôn chỉ lấy giá trị cuộc sống của con người làm trọng tâm, tổ ấm The Fibonan khi bàn giao hứa hẹn trở thành đích đến đáng sống tại phía đông Thủ đô, nền móng cho chủ nhân viên mãn trong cuộc sống và sự nghiệp.

Bích Đào

Chevrolet Cavalier

Cavalier 1995 đến 2005 có các loại động cơ khác nhau từ 2,2 đến 2,4 lít, lựa chọn giữa số tự động 3 hoặc 4 cấp, hoặc ba số tay 5 cấp khác nhau.

Thiết kế của chiếc xe bị ảnh hưởng nhiều từ những chiếc xe khác vào cuối những năm 1990 nhưng lại có phần nhạt nhẽo và nhàm chán hơn.

Tuy nhiên, điểm xấu nhất của chiếc xe là vô lăng. Đó là một bánh xe bốn chấu, cả bốn hướng đều hướng xuống dưới theo kiểu khuôn hình miệng buồn.

Là vị trí duy nhất, người lái xe sẽ nhìn vào nhiều nhất, đây được xem là một thiết kế khá khủng khiếp.

Saturn Ion

Saturn Ion là một chiếc xe hơi nhàm chán và được thiết kế chung chung.

Phiên bản Redline Edition được trang bị động cơ lấy từ Chevy Cobalt SS, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn 218 lb.ft, 2.0 lít.

Saturn Ion

Nội thất cũng không kém phần lạ mắt - ngoại trừ vô lăng, một trong những thứ xấu xí nhất thời đại. Nó tròn - giống như hầu hết các vô lăng truyền thống - nhưng với phần trung tâm nơi đặt túi khí cũng có hình tròn.

Dodge Neon

Dodge Neon, mặc dù không phải là một chiếc xe hoàn toàn thú vị, nhưng lại có lượng người theo dõi khá lớn.

Trong khi ở phiên bản SRT-4 có vô lăng ba chấu độc đáo, Neon bản tiêu chuẩn lại đươc trang bị vô lăng nhàm chán hết chỗ nói.

Dodge Neon

Nó là dạng bốn chấu, với tên NEON được in nổi ở giữa. Không có nút bấm, không có trang trí hào nhoáng hay bất kỳ thứ gì đáng quan tâm - chỉ là một "cái bướu" tròn bằng nhựa đúc để điều khiển.

Ford Fairmont XE Ghia

Ford Fairmont XE Ghia là một chiếc sedan cỡ lớn của Úc. Ngoại thất Fairmont có thiết kế đặc biệt giống những năm 1980, riêng nội thất bên trong trông khá hiện đại.

Ford Fairmont XE Ghia

Nhược điểm duy nhất đó là vô lăng. Nó có thiết kế hai chấu, với cả hai nan khá dày và nằm ngay cạnh nhau. Điều này là tốt và dễ sử dụng, nhưng các nan hoa nằm ở một góc làm cho tổng thể vô lăng hoàn toàn lạc lõng trong không gian vuông vức của cabin xe.

Tesla Model 3

Khá ngạc nhiên, khi một mẫu xe hiện đại như Tesla Model 3 lại bị liệt vào danh sách này.

Thiết kế của Tesla Model 3 hướng đến sự thanh lịch tối giản. Càng đơn giản càng đẹp. Điều này nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng kết quả là bên trong Model 3 lại bị chê nhàm chán.

Tesla Model 3

Mọi thứ được vận hành từ màn hình trung tâm lớn, bao gồm cả cụm đồng hồ lái.

Tesla đã tối giản đến mức làm cho vô lăng của Model 3 đơn điệu khi chỉ đặt hai nút bấm không dán nhãn trên đó.

Ford Crown Victoria

Ford Crown Victoria là một chiếc xe huyền thoại. Nó cứng cáp, đáng tin cậy và có động cơ V8 4,6 lít.

Thiết kế nội thất tiện dụng hơn những chiếc sedan cùng hạng. Trong khi thiết kế bảng điều khiển không có gì đáng để bàn, thì vô lăng lại gây chú ý.

Ford Crown Victoria

Nó là một chiếc vô lăng hai chấu được thiết kế kỳ lạ, cũng trông giống như một cái bướu bằng nhựa đúc xấu xí.

Ford GT

Ford GT là nỗ lực của Ford trong việc tạo ra một chiếc siêu xe. Thế hệ GT đầu tiên từ năm 2004 được chế tạo để kỷ niệm chiếc xe đua nguyên bản những năm 1960 và có sẵn cho bất kỳ ai mua.

Ford GT

Tất cả các phiên bản đều có giá không quá đắt. Xe được trang bị động cơ từ chiếc xe bán tải SVT Lightning!

Với GT bản mới nhất, Ford đã làm một điều hoàn toàn khác và biến chiếc xe trở nên độc quyền và rất đắt tiền trong khi xe vẫ có động cơ từ F-150 Raptor.

Nội thất giống như một chiếc siêu xe, nhưng vô lăng lại đáng để bàn. Dường như Ford đã lấy thiết kế vô lăng này từ chiếc Crown Victoria, thêm nhiều nút và dán huy hiệu GT lên đó.

Chevrolet Malibu

Chevrolet Malibu năm 2005 là một chiếc xe có thiết kế buồn tẻ. Nội thất xe không đặc biệt xấu xí nhưng không thú vị.

Chevrolet Malibu

Vô lăng xe được đánh giá trông giống như một cơ thể không có đầu. Bốn chấu nằm song song và vuông góc với nhau - hoàn toàn theo chiều ngang dọc.

Mercury Cougar

Mercury Cougar luôn được coi là phiên bản sang trọng, tiện nghi hơn của Ford Mustang. Do đó, nội thất khác nhau để phù hợp với các loại xe.

Mercury Cougar

Tuy nhiên, ở đời xe từ năm 1983-1988, Cougar được xem là một trong những chiếc xe xấu xí nhất thời đại.

Cougar thế hệ thứ sáu có vô lăng hai chấu vuốt từ phía dưới. Thiết kế trông giống như một bộ ria mép trên tay lái, hoặc một chú hề với khuôn mặt trang điểm buồn bã.

Tesla Model S Plaid

Cuối cùng là Tesla Model S Plaid. Đúng là một con quái vật của ô tô điện - sản sinh công suất 1.020 mã lực từ ba động cơ điện, có khả năng tăng tốc từ 0-100km/ giờ trong vòng 2 giây. Nó thực sự là một chiếc xe tuyệt vời có trên thị trường.

Tesla Model S Plaid

Nhưng Model S Plaid lại có vô lăng xấu xí nhất của bất kỳ chiếc xe nào hiện đang được bán.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lý do nên chọn mua một chiếc SUV hơn là xe sedan

Xe SUV vẫn đang tăng vọt về mức độ phổ biến và doanh số bán chạy hơn sedan.Có những ưu và nhược điểm của việc lựa chọn phân khúc này so với phân khúc kia, bạn có thể tham khảo.